国产自动变速箱/国产自动变速箱现状

万里扬变速箱怎么样

1、万里扬好 。万里扬变速箱无级变速，低负荷区效率高
。而法士特变速箱提高了燃油利用率。二者相比 ，万里扬变速箱效率好 。万里扬变速箱减少了颠簸和抖动的状态
。而法士特变速箱提高了驾驶的舒适性。二者相比
，万里扬变速箱舒适度好 。

2 、万里扬cvt25变速箱是一款国产变速箱，其性能在国产变速箱中堪称佼佼者。这款变速箱的最大扭矩容量为250Nm ，采用了带流量控制器的高效叶片泵
，相较于传统摆线泵，工况效率提高了约30%
。此外 ，cvt25还配备了液力变矩器，这一设计显著提升了其质量可靠性。

3
、传动效率方面
，飞度CVT比传统变速箱高10%，省油经济性突出；万里扬同样高效传动 ，节能效果好
，减少动力损失 。耐用性上，飞度CVT故障率稍高于传统变速箱 ，维护成本中等；万里扬采用高质量材料和工艺
，故障率低，稳定性高
。适配车型上 ，飞度CVT仅适用于小型车；而万里扬覆盖乘用车、商用车等多车型。

4 、邦奇CVT变速箱与万里扬CVT变速箱质量稳定性对比分析 可靠性表现万里扬CVT：以长期可靠性为核心优势
，采用优质材料和严格的生产测试标准 。用户反馈其耐久性突出，尤其适合注重稳定性的家用车型
。部分车型的保修政策也增强了用户信心。

爱信6at共几代

1
、爱信6AT已经发展到了第三代 。以下是关于爱信6AT几代发展的具体说明：初代爱信6AT：爱信6AT自诞生以来 ，便以其先进的技术和稳定的性能受到市场的关注
。初代产品为后续的发展奠定了坚实的基础
，虽然具体的技术细节和市场表现可能因时间和市场环境的不同而有所差异，但它无疑开启了爱信6AT的辉煌历程。

2、爱信6AT自动变速箱截至2019年10月已经是第三代产品 。以下是关于爱信6AT自动变速箱的详细介绍：技术背景与代数 爱信6AT自动变速箱已经有20多年的历史 ，技术非常成熟，质量非常稳定
。截至2019年10月
，该产品已经发展到了第三代，每一代都在技术上有所进步和优化。

3 、爱信6AT一代、二代
、三代之间的区别如下：锁止离合器：相比于一代 ，二代的锁止离合器采用了长行程弹簧
，并且扩大了闭锁区域 。而三代在二代的基础上进行了轻量化设计，减小了速比 ，并且内置了支持启停功能的电磁油泵。

不怕卡脖子!三款国产变速箱不输合资,双离合已闯入“无人区 ”

1、与AT变速箱一样
，CVT也是自主品牌的弱项，目前国产变速箱主要还是在双离合上 ，但是奇瑞万里扬的CVT变速箱弥补了这个空白
，实现了自主品牌的从无到有
。这款变速箱在供应链上是开放的，不仅奇瑞在用 ，很多自主品牌都在采购
，包括吉利的主力车型，CVT变速箱就是用的这款。而奇瑞主力车型瑞虎8PLUS的起步车型上 ，也是用的这款CVT变速箱 。

爱信6at供应哪些国产车?

爱信6at作为一种先进的自动变速箱技术，在国产汽车领域有着广泛的应用
。其供应的国产车型包括长安CS5传祺GS传祺GA逸动以及长安CS75PLUS等。以2020款390T传祺GA8尊享版为例
，这款SUV车型由广汽推出，车身尺寸为长5003mm 、宽1868mm
、高1505mm ，轴距达到2900mm
，采用4门5座三厢结构 。

使用爱信变速箱的车很多，比如大众朗逸、大众捷达 、大众桑塔纳
、捷达vs捷达vs7 ，很多国产车也使用爱信6at变速箱
。爱信是全球三大变速箱供应商之一。爱信的自动变速箱技术成熟
，可靠性和稳定性出色 。爱信主要生产变速箱，也可以称为变矩器变速箱
。at变速箱通过变矩器与发动机相连。

其次 ，采埃孚8AT变速箱与爱信6AT齐名
，能够承受更大的扭矩，但其结构更为复杂 ，成本也更高 。因此
，这款变速箱通常只被追求动力性能的高端车型所选用
。市面上使用采埃孚8AT的汽车品牌众多，包括宝马、奥迪 、路虎和Jeep等 ，也有部分国产车如长城哈弗HH9和长城炮皮卡等采用了这款变速箱。

国产变速箱怎么样

国产车变速箱中，以下几个品牌的质量相对较好：万里扬CVT变速箱：质量稳定
，平顺性好，换挡冲击小 ，被广泛应用在吉利
、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上 。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀
，具有档位数多 、重量轻
、成本低等优势，已装配在瑞虎8等车型上。

国产变速箱的功率也很强劲 ，其最高可以达到450N·m
，而且操作灵敏，因此可以为汽车带来更好的操控性能 ，使汽车变得更加灵敏和稳定
。 配件完善 国产变速箱的配件也很完善
，可以满足消费者的不同需求，而且还能够提供各种定制服务 ，使汽车更加可靠。

与AT变速箱一样
，CVT也是自主品牌的弱项，目前国产变速箱主要还是在双离合上 ，但是奇瑞万里扬的CVT变速箱弥补了这个空白，实现了自主品牌的从无到有 。这款变速箱在供应链上是开放的
，不仅奇瑞在用，很多自主品牌都在采购 ，包括吉利的主力车型
，CVT变速箱就是用的这款
。

从技术成熟度和可靠性来看，湿式双离合由于离合器片在油液中工作 ，油液有助于散热
，因此其使用更为稳定。相比之下，干式双离合由于散热问题 ，在城市拥堵路段
，离合器片容易因高温甚至烧蚀而出现风险 。因此，从这个角度来看 ，湿式双离合的变速箱技术更为成熟
。

从技术成熟度和可靠性来看
，湿式双离合由于油液的冷却作用，工作更为稳定。相比之下 ，干式双离合在城市拥堵路段由于散热不足，易出现离合器片过热甚至烧蚀的问题 。从这个角度说
，湿式双离合的变速箱技术更为成熟
。然而，湿式结构复杂 ，制造成本较高。