cvt变速箱原理图/cvt变速箱工作动图

汽车Cvt的缺点是什么?

CVT汽车变速箱的缺点主要包括以下几点：缺乏驾驶乐趣：加速平稳无波动：CVT变速箱以其平顺的加速特性著称，这种平稳的加速虽然带来了舒适的驾驶体验 ，但同时也让驾驶者感受不到传统变速箱换挡时的冲击感和加速的推背感
，从而降低了驾驶的乐趣
。

CVT变速箱以其平稳的加速和舒适的驾驶体验著称，然而 ，它也存在着一些不容忽视的缺点。其中
，最显著的一点便是缺乏驾驶乐趣 。CVT变速箱的工作原理使得它无法为驾驶者提供过多的刺激感和挑战，这对于一些热爱驾驶
、追求速度和激情的车主来说 ，无疑是一个不小的遗憾
。

CVT汽车变速箱的缺点主要包括缺乏驾驶乐趣。以下是具体说明：驾驶体验平淡：CVT变速箱由于其无级变速的特性
，使得加速过程非常平稳，缺乏传统自动变速箱或手动变速箱换挡时的冲击感 ，这导致驾驶者可能感觉驾驶过程相对无聊
，缺乏驾驶乐趣 。特别是在追求运动性能和驾驶激情的驾驶者眼中，CVT变速箱可能显得过于平淡
。

CVT汽车变速箱的缺点主要包括以下几点：缺乏驾驶乐趣：加速平稳但无趣：CVT变速箱以其平稳的加速性能著称 ，但这同时也意味着驾驶者在加速过程中难以感受到明显的推背感或动力爆发的乐趣。

CVT汽车变速箱的缺点主要包括以下几点：保养维护成本较高：由于其复杂的构造，CVT需要定期更换液压油和滤清器
，以确保其顺畅运行 。一旦发生故障，维修费用往往超出传统变速器 ，更换部件的开支较大
。操作要求较高：不恰当的操作
，如急加速或急刹车，都可能对CVT的耐用性造成威胁。

为什么日系车偏爱CVT变速箱?

1、日系车爱用cvt变速箱的原因主要有以下几点： 燃油经济性：cvt变速箱的体积小 、重量轻 ，这使得搭载cvt变速箱的汽车在行驶过程中能够减少能耗
，从而达到省油的效果 。日系车一直以来都比较追求燃油经济性，因此cvt变速箱成为了它们的首选
。

2
、驾驶习惯不好 ，并且喜欢激烈驾驶的人开CVT变速箱的车子就容易出问题
，这种司机哪怕是开手动挡变速箱的车型，他的车也会比别人的车更容易坏离合片。

3、这一方面和CVT的缺点有关 ，另一方面也和这些厂商的行业地位有关 。

4 、看完CVT变速箱的优缺点
，就明白很多日系车为啥偏爱CVT变速箱了。首先成本低，相对来说 ，日系很多入门级车型采用CVT变速箱可以降低成本
。其次动力平顺，对于很多强调驾驶的舒适性的日系车型
，CVT变速箱无极传动的特点可以说非常契合。

CVT变速箱等红灯用挂N档吗?

1
、长时间等待：若红灯等待时间较长，超过30秒 ，建议将挡位切换至N档（空挡）
，并拉起手刹 。长时间保持D挡，可能会使变速箱内部油温上升 ，影响变速箱的性能和寿命
。切换到N档有助于降低变速箱内部温度
，保护变速箱免受高温损害，同时还能减少发动机的负担。等绿灯亮起需要重新启动时 ，记得将挡位调回D挡 。

2、红灯等待时的操作：若红灯等待时间超过30秒
，应将档位移至N档并拉手刹，以减少变速箱的负荷
。特殊场景应对：低温冷启动：CVT会进入保护模式 ，此时切忌强行加速
，应保持适当转速行驶一段时间。车辆陷入松软路面：应采用“左右摆动法”配合轻踩油门，使车辆小幅前后移动以脱困 ，避免持续大油门尝试脱困 。

3 、另一方面，如果你的汽车使用的是CVT变速箱
，那么在等红灯的时候最好将车挂入空挡
。这样做可以减少变速器的负担，并降低变速器的磨损。对于手动挡车辆 ，虽然你可以选择在等红绿灯时不挂空挡
，但需要注意，如果长时间踩着离合器 ，会导致离合器过热
，进而影响车辆的使用寿命 。

4
、CVT变速箱在等红灯时是否需要挂N档，主要取决于驾驶者的个人习惯
。如果等待红灯的时间较长 ，挂N档并拉手刹可以放松右脚
，减少对变速器的压力。但如果等待时间只有十几秒，则没有必要挂N档 ，直接踩住刹车等待绿灯即可 。

5、CVT变速箱在等信号灯时要不要挂N挡关键在于自身习惯。与变速器本身没有什么直接关系如果等红灯的时间比较长可以挂N挡拉手刹来放松一下右脚；如果只有十几秒那就没什么必要了直接踩住刹车等待绿灯驾驶即可；从而实现了良好的经济性 、驱动力和安全驾驶驾驶性
，并且减少了排污和成本费
。