【日产逍客车怎么样,日产逍客suv】

日产逍客耐用吗

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、日产逍客是一款耐用的车型
。耐用性体现在车身安全性与底盘调校：逍客的车身设计注重安全性
，能够在一定程度上保护乘客在碰撞中的安全。同时，其底盘经过精心调校 ，不仅提供了舒适的驾驶体验
，还增强了车辆的稳定性和耐用性 。

2、总体而言，日产逍客比较耐用 ，但需要精心呵护和合理使用
。制造与设计方面：逍客是日产欧洲设计中心的第一款作品
，使用进口零部件在国内组装生产。车身大量采用铝合金材质，既减轻重量又提升整体耐用性 。底盘采用麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架 ，底盘调教舒适
，减震柔软，能很好过滤路面小震动
。

3 、逍客和奇骏都是日产旗下耐用性较好的SUV ，二者各有优势。逍客：作为紧凑型SUV
，车身结构紧凑 。其搭载的0L自然吸气发动机与CVT变速箱组合，动力输出平顺 ，日常使用故障率低
。内饰采用大量软性材料，既提升了乘坐舒适度
，也增强了内饰耐用性。

4
、根据多个平台上的汽车故障数据，日产逍客的故障数量相对较少 ，这表明其在制造质量和耐用性方面表现不错 。较少的故障数量意味着车主在日常使用中遇到的麻烦较少
，能够保持较高的满意度
。故障类型不集中于核心部件 虽然故障数量是衡量车辆质量的一个重要指标，但故障的类型同样重要。

5、据汽车专业人士分析 ，关于12款日产逍客的CVT变速箱不耐用的说法并不准确 。实际上
，如果遵循定期保养并养成良好的驾驶习惯，CVT变速箱的使用寿命完全能够达到三四十万公里。这意味着 ，在正常情况下
，逍客的CVT变速箱可以一直使用到车辆报废，无需提前更换
。当然 ，这并不意味着CVT变速箱不需要任何维护。

6 、在耐用性方面
，我个人认为日产逍客更为出色 。其发动机表现出色，耐用性极佳 ，即使细心驾驶，在6年或20万公里的使用周期内
，也几乎不会出现大的问题
。相比之下，北京现代途胜则有些许小毛病 ，尽管途胜的两驱自动天窗版配备了真皮座椅
，提升了舒适度，但这并不能掩盖其在耐用性上的不足。

尼桑最建议买的三款车

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、尼桑（日产）最建议买的三款车包括：日产轩逸、日产逍客 、日产天籁 。 日产轩逸 省油舒适：日产轩逸是家用车市场的热门选择 ，其6L发动机与CVT变速箱的组合使得油耗表现优秀
，适合日常城市通勤
。宽敞舒适：轩逸的后排空间宽敞，座椅设计被誉为“移动大沙发” ，提供了极高的乘坐舒适性。

2
、尼桑风度V6系列中
，建议购买的款式可以考虑日产风度A33 。日产风度A33提供了丰富的选择，其中包括0和0两种排量的6缸发动机车型
。这两款发动机都具备出色的性能和稳定性 ，特别是0排量的6缸发动机
，它可能是全球最小的6缸发动机之一，这一特点使得风度A33在动力表现上既强劲又经济。

3、天籁：享有“移动大沙发 ”的美誉 ，既具年轻潮流感又不失成熟稳重，动力强劲 。途乐：拥有七十多年的非凡历程
，被誉为“沙漠越野之王
”，书写了日本越野车的神话
。尼桑泰坦：集耐用和力量于一身的全尺寸皮卡 ，是日系皮卡阵营的代表车型。轩逸：历经14代演变
，从默默无闻到成为畅销车型，始终保持其核心优势 。

4 、阿尔蒂玛（Altima）：作为尼桑在中型轿车市场的代表 ，阿尔蒂玛以其宽敞的内部空间和卓越的性能赢得了消费者的喜爱。 海狸（Maxima）：这款运动型轿车不仅注重性能
，更追求豪华感，为驾驶者带来非凡的驾驶体验
。

买逍客十大忠告

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、隔音效果差。噪音大是SUV的通病 ，因为车身大
，高速行驶时风阻会更大 。逍客的轮胎噪音和急加速时的发动机噪音偏大，噪音问题会影响驾驶体验
。 天窗无法打开。中高端日产逍客虽然配备了全景天窗 ，但这种天窗是无法打开的 。

2、买逍客十大忠告：外观毫无新意 逍客是主打家用的车型
，但是我们不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别
。本身逍客在外观上就已经很中庸了，还要多年不大改款 ，消费者对逍客早已审美疲劳，日产需要尽快大改款才能跟得上市场的潮流。

3 、买逍客十大忠告有不要太在乎外观、内饰比较老旧
、车内空间表现并不好、售价偏高 、配置比较寒碜
、车漆薄、动力不足 、油耗高
、隔音效果差、天窗不可开启等等 。

4 、设计与动力：！--逍客定位在紧凑型SUV与掀背轿车的交汇点
，搭载了0L直列四缸自然吸气发动机，性价比极高
。外观上 ，它采用了日产最新的V-Motion设计语言
，车头的标志性特征是新设计的“V”型格栅，边缘镀铬处理 ，提升了车辆的精致感。

5
、买逍客没有忠告
，汽车质量很好，性价比也不错 。逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间 ，搭载0L直列四缸自然吸气发动机
，性价比不错，值得购买
。逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言 ，前脸配备新样式的“V ”型格栅
，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。

6、原本指导价在39到47万元的奔驰GLC ，现在终端优惠完已经只需要31万出头就能够入手裸车，所以这么大的优惠也是导致不少人选择它的直接原因 。最后
，奔驰GLC身为SUV它的通过性也比轿车要更好，加上它又是奔驰品牌出品的SUV ，所以买的人多自然也就不奇怪了。