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微乐四川麻将小程序必赢神器 是一款可以让一直输的玩家
，快速成为一个“必胜”的ai辅助神器，有需要的用户可以加我微下载使用
。微乐四川麻将小程序必赢神器 可以一键让你轻松成为“必赢 ”。其操作方式十分简单 ，打开这个应用便可以自定义大贰小程序系统规律
，只需要输入自己想要的开挂功能，一键便可以生成出大贰小程序专用辅助器 ，不管你是想分享给你好友或者大贰小程序 ia辅助都可以满足你的需求 。同时应用在很多场景之下这个微乐广东麻将万能开挂器计算辅助也是非常有用的哦
，使用起来简直不要太过有趣
。特别是在大家大贰小程序时可以拿来修改自己的牌型，让自己变成“教程
” ，让朋友看不出。凡诸如此种场景可谓多的不得了
，非常的实用且有益，
1
、界面简单 ，没有任何广告弹出
，只有一个编辑框 。

2、没有风险，里面的微乐四川麻将小程序必赢神器 黑科技 ，一键就能快速透明
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3 、上手简单，内置详细流程视频教学
，新手小白可以快速上手。

4
、体积小，不占用任何手机内存 ，运行流畅 。

微乐四川麻将小程序必赢神器 系统规律输赢开挂技巧教程

1、用户打开应用后不用登录就可以直接使用
，点击小程序挂所指区域

2 、然后输入自己想要有的挂进行辅助开挂功能

3
、返回就可以看到效果了，微乐小程序辅助就可以开挂出去了
微乐四川麻将小程序必赢神器

1、一款绝对能够让你火爆辅助神器app ，可以将微乐小程序插件进行任意的修改;

2 、微乐小程序辅助的首页看起来可能会比较low
，填完方法生成后的技巧就和教程一样;

3
、微乐小程序辅助是可以任由你去攻略的，想要达到真实的效果可以换上自己的大贰小程序挂
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微乐辅助ai黑科技系统规律教程开挂技巧

1、操作简单 ，容易上手;

2 、效果必胜
，一键必赢;

3
、轻松取胜教程必备，快捷又方便

专题：2025中国汽车论坛

　　2025年7月10-12日 ，2025中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛主题为“提质向新
，智赢未来”，由“闭门峰会、大会论坛 、技术领袖峰会、多场主题论坛
、N场行业发布、主题参观活动 ”等15场会议和若干配套活动构成 ，各场会议围绕汽车行业热点重点话题，探索方向
，引领未来 。其中，在7月12日上午举办的“主题论坛十二：中国汽车文化的创新与发展
”上 ，汽车文化KOL郎吉如发表精彩演讲
。

　　以下内容为现场演讲实录：

　　首先跟大家自我介绍一下
，也很荣幸来到这样的场合。因为对我来说，我个人觉得不管是在赛车车手方面 ，还是做汽车自媒体方面
，或者说对于汽车文化贡献方面，我觉得我自己都是一个非常新手的角色 。今天来我是抱着想要跟大家学习 ，想要认识大家的态度。

　　首先自我介绍一下
，我的名字叫郎吉如，但是我作为自媒体博主需要一个让大家更容易记住我的名字 ，所以我给自己取名叫郎郎吉如KILO
。不是弹琴的郎郎
，是开赛车的郎郎。如果大家很喜欢看一些英文汽车媒体，它会经常出现在Kilometer 、Kilogram ，它作为重量或者是速度的前缀，所以这个也是我名字的来源 。

　　我今天想讲“汽车文化包容之路 ”
，从如何成为一个车手
、如何成为一个自媒体，我觉得对于汽车这份热爱是没有任何界限的
。这张图是我去年在平潭参加CEC比赛 ，获得组别第一名的照片。大家看到照片会认为我是一个车手
，其实我不太愿意大家叫我是车手，我的身份是作为汽车爱好者跟大家交朋友 。这场比赛里面其实有一个比较有意思的事情 ，我发了一条视频
。因为平潭是一个街道赛
，它比较特殊，它会把城市大道封起来 ，它是半街道赛。每年都会有这么几天赛车
，你们会看到后面的居民楼，小区的门都会封锁变成一个赛道 ，然后发一条视频
，很多周围的居民有看到 。其实我在视频里想表达的是说，我们比赛可能会给大家造成一些噪音 ，或者造成一些生活困扰
。他们其实也会在评论区对于我们表示一些理解，其实这是一个不错的事情
，同时也会有人抱怨，可能有些噪音会打扰到他们一些小孩。

　　我做比赛的同时发表视频 ，我可以接收到很多当时一些居民的信息 。对我来说
，我作为一个参与者，我需要去把这个事情跟大家分享 ，然后也能收获到一些居民对我们的反馈
。虽然我并不能改变什么
，但是我可以让大家听到这些声音。

　　我想更多讲一些自己与汽车结缘的经历，其实我跟汽车结缘的经历是在很晚期的时候 。我并没有像一些男生小时候会有一些汽车情结 ，完全没有
，所以我特别喜欢刘宇老师的OCR晒车节。如果我以后有小孩，我肯定会带他们去 ，我肯定想让他们在最小的时候就能够接触到这些信息
。我当时其实是挺遗憾的
，我小时候完全没有。我是在大学有了第一台之后，我才对车有了一点点接触 。

　　因为我当时在大学有一些创业 ，所以我自己手里是有一些钱的
。对于创业来说，我需要有更方便的通勤
，所以第一台车对我来说就是经济、实惠 、耐造，就是一台小Polo ，它陪伴了我非常完整的创业过程。我后来有了经济基础之后
，有了一辆比较帅的车（Rs7） 。我当时从事的行业是淘宝电商，我去卖衣服 ，并且运气也比较好
。2012年开始
，到我2015年毕业，这个中间其实为我积累了蛮大的资金 ，所以也让我有机会接触到人生中的第一辆性能车
，也是我对于汽车这个事情的起点。

　　我为什么会选择这么一台车？其实这是一件很有反差的事情 。我看起来为什么会选择这台这么暴力的车？我自己是学设计的，我自己对于美学和个性都会有一些追求 ，包括我当时身边的朋友
。我选择奥迪Rs
，比如他们会选择AMG
、M-power。那个时候我就慢慢感知到，其实汽车对我们来说不仅是一个交通工具 ，更多是我们对于生活的理解、对于个性的理解放在车上 。像原厂出来就已经带有性能的，其实也不需要做过多的改装
。

　　有了这台车之后
，我就开启记录之路。由于这台车接触到赛道这件事情，其实我并没有很多可以参考的地方 。比如我要怎么学习驾驶 ，怎么接触赛道
，我完全没有能够检索的渠道。我慢慢把自己的过程做一个记录，比如如何记录我买过的这台车 ，我在使用这台车过程中有什么值得分享的
，比如我还带着车参加了很多活动
。慢慢由于我对于汽车的理解，我还有了自己的改装厂。这是我的第二家改装厂 ，这也是我自己玩的摩托车 。后面随着经济的积累
，然后包括我买的车了解更多之后，我也有了第一台赛道版的车型 ，就是911的GT3RS
。我在开始之初慢慢学习不同的课程
，我参加了好多不同品牌的课程，比如宝马 、奥迪
、保时捷 ，我全部都参加了一遍。这些对我自己来说花了一些成本，我也更愿意把我这些学到的东西
，通过网络的方式分享给大家，因为很多人其实都不知道如何参与这些事情 。

　　再一步一步我从赛道日 ，其实慢慢进阶到了正规比赛
。其实我在比赛中也参与了很多不同汽车品牌的比赛
，从最早的领克杯的比赛、领克杯的统规赛，这个是2022年的领克杯的统规赛。我也参加过吉利GDDP的青年车手培训 ，这些都是我作为赛车刚刚起步的时候
，我自己去网上检索到的信息 。虽然这些信息是公开的，但是大家能接触到的渠道非常少 ，因为没有一个很大面积地推广让大家知道这个事情
，但是我每次去参加这个东西都会记录下来，然后让更多人知道
。然后在这个过程中 ，其实很多人都会问怎么样去学习
，怎么样去进步，然后这个就是我觉得记录内容最重要 、最有价值的东西。

　　再到民用车的车型 ，不管是在赛车方面，我对于新势力车型也非常关注 。这张照片比较有意思
，因为我买L9的时候，我是带我奶奶去提车的
。其实很多人会觉得 ，你自己提车应该是家长带你去提车
，我买L9最主要的原因是因为它是很舒适型的车。

　　我新买了车，我小时候大多数时间跟我奶奶在一起 ，感情比较好 。但是其实后来因为比较遗憾没有带她到MEGA
，我也想带她去，因为那时候舆论风向特别不好 ，我不想说视频里出现一些比较难听的词
，所以就挺遗憾没有带她去MEGA。

　　再后来，我进阶到GT的赛事 ，花费会更高
，竞争会更激烈，对于我来说危险性更强 ，其实在上一场比赛里面，我很不幸撞了车
，退了赛，那次的影响很大 ，那撞击非常大
，我看视频的时候有高达14个G的撞击力度，赛事本身很安全 ，即便有这么大的撞击
，我人是完全没有问题的，但是也不会成为我在这个故事中或者在赛车进程中对我造成的困扰 ，我觉得是更好的激励
。

　　我慢慢记录了这些内容
，也给我制造了很多机会，我在今年时候参与了一档赛车节目 ，叫《风驰赛车手》
，会有不同的明星在里面学习赛车，这是我和马老师一起搭档 ，跟明星做交流，在这档节目里面
，我可以感受到不管是明星，还是喜欢明星的粉丝 ，他们其实对于汽车的认知还比较浅薄
，通过这样的形式可以让更多的人了解汽车，虽然他们可能一开始并不那么感兴趣 ，但是可以看到是最主要的事情。

　　下面展示的是我前两天刚刚结束的比赛
，我和师炜参加了莲花杯的铜杯赛，主要是组织了一支女子车队 ，我们希望在赛车比赛中能让大家更多地看到女生的身影
，我们也拿了非常多的奖杯，我们两个回合都站上了领奖台 。师炜也是一位非常厉害的车手 ，她也参加了F1女子组别
，也是第一位能够上女子F1的中国女生
。

　　同时，今年给到我一些比较好的机会 ，我可以跟吴彦祖改同一台上海的老汽车，我们跟他提供了一些设计方案
，我觉得这是时尚类的一些融合，包括我在今年也参加了一个兰博基尼和巴黎世家的合作 ，汽车和时尚也是完全可以搭边的
，汽车可以跟很多东西做融合。

　　下面展示的是我们今年做的一个案例，是智己的L6 ，我把普通版的智己L6改成了一个非常战斗的造型
，这个改装是完全不可以上路的，因为过于夸张 ，我甚至把后面的两个门都封掉了
，让它尽可能展现的是更帅的姿态，这个车发了之后 ，在网上还是引起了蛮大影响的
，甚至很多人会问这个车是不是真的会造成这样，还有人问这样的宽体套件是不是可以量产给大家 。我虽然花了非常多的钱 ，但是我想把我自己对于汽车的理解都做在上面，传播给大家
。这个事情也受到了圈内一些人的认可
，我当时特别开心，也是我第一次做一个改装的案例 ，其实我之前更多是在玩赛车或者分享一些赛车内容
，而改车的内容也是第一次让我受到了鼓舞，我也希望以后会做更多改车更有趣的内容。

　　慢慢地 ，我从一个汽车的爱好者变成了一个汽车文化的传播者
，而慢慢地，我可以感受到我自己的责任好像越来越大了 ，我也需要我自己的内容变得越来越专业
，我觉得在座的很多人都是慢慢从汽车爱好者进阶到一个更有责任
、更重大身份的状态，我对于自己的期望也是这样 ，我可以和大家一样
，我不仅是以一个个人汽车爱好者的身份站在这里，以后我也希望可以做更多对于汽车文化有用的事情 。

　

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