上海浦东机场服务人员阳性/上海浦东机场服务人员阳性活动轨迹

外贸“空改海
”,中日班轮业务激增吴淞海关多措并举,降低货物装船与仓储...

1 、随着中日班轮业务量的激增 ，经营方提出了开展大件设备进口的新业务诉求
，包括日本消防车
、恒温箱等精密大件设备 。为降低货物装船与仓储成本，吴淞海关还支持中日班轮开展“船边直提”等个性化举措
。

2、在动荡的跨国供应链中 ，企业正努力寻找各种替代方案
，确保货物能够顺利进出。近期，浦东机场因疫情导致出口货物积压 ，企业纷纷转向其他城市机场或采用“空改海 ”的方式 。在此背景下，已有36年历史的“苏州号
”和“新鉴真”班轮业务量显著增加
。

3 、在全球供应链受到冲击的背景下
，企业正积极探索各种渠道，确保货物的顺利进出。近期 ，由于浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性
，导致大量出口货物积压，许多企业开始转向国内其他城市的机场或尝试“空改海 ”的方案 。其中 ，“苏州号”和“新鉴真
”班轮因其长期稳定的运营
，成为企业的首选。

涉嫌串通操纵航运价格,美企起诉MSC和中远集团,要求赔偿近400万...

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、月3日，一家美国制造公司向联邦海事委员会（FMC）提起诉讼 ，指控集装箱航运巨头MSC和中远集团（Cosco）涉嫌串通操纵现货集装箱运费价格
，要求赔偿60万美元，相当于近400万元人民币
。诉讼文件中指出 ，这些航运公司在拓展业务时
，采取了不公正、不合理的方式，损害了小型航运商的利益 ，操控从中国到美国西海岸的集装箱市场。

外贸“空改海 ”,中日班轮业务激增

因浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性，近期浦东机场出口货物积压严重 。为应对这一状况
，部分企业转至国内其他城市机场出口，或寻求“空改海
”的途径
。中日间运营了36年的“苏州号”和“新鉴真 ”班轮因此受到企业青睐 ，业务量显著增加。

吴淞海关采取多项措施
，以降低货物装船和仓储成本，助力“次航空
”业务提速 。过去 ，由于航班减少
，企业会将货物改为航空运输
。然而，现在中日班轮的业务量大幅增加 ，表明企业正在寻找替代运输方式。

吴淞海关通过多种措施降低了货物装船与仓储成本
，助力“次航空”业务快速发展 。过去，如果货物未能订到班轮仓位或错过船期 ，通常会选择空运
。然而
，由于航班缩减，企业现在转向中日班轮 ，不仅成本更低，且45小时的航程更具确定性
，因此中日班轮的优势得以显现。

吴淞海关通过降低货物装船与仓储成本，助力中日班轮业务的快速增长 。在过去 ，由于航班缩减
，企业不得不将货物转为空运
。现在，中日班轮成为优选方案 ，不仅成本更低
，而且45小时的航程也更具确定性。

浦东现在可以去吗

外地牌照车辆可以去浦东机场 。以下是具体说明：浦东机场位置：浦东机场位于上海市浦东新区迎宾大道6000号，属于外环路段 ，目前不在上海市的限行范围内。限行时间：上海对外地车限行的时间为工作日每日7时至10时 、15时至20时
，其他时间不限行
。需要注意的是，如果从上海市内出发前往浦东机场 ，应避开延安高架路段。

外地车可以去浦东新区三林镇 。以下是详细解不限行政策：浦东新区三林镇并未对外地车牌实施限制通行的政策
，因此外地车辆可以正常驶入该区域
。通行自由：在没有其他交通管制或特殊情况下，外地车辆在三林镇内享有与其他本地车辆相同的通行权利。

近期 ，如果有大侠需要开车送人去浦东国际机场，可以放心 。上海市对于外地车辆并无全面限行措施
，但存在特定时间段和路段的限制
。具体来说，从周一至周五的上午7：30到9：30 ，以及下午16：30到18：30期间
，外地牌照的小汽车被限制进入内环线高架、中环线
、南北高架和延安路高架等特定路段。