【吉利副驾不能放倒吗,吉利副驾驶】

价格目前待定,但吉利银河L7已经先卷人一步

1、此前吉利的银河发布会，用密集输出的知识点让人应接不暇。作为各种最新技术的集大成承载者 ，银河L7走在了吉利全面转型新能源的最前沿 。目前这款车已经开启预售
，但价格尚且待定，抢在上海车展前 ，我们近距离接触了这款新车
。

2 、月13日
，中国汽车技术研究中心。吉利银河系列搭载的神盾电池安全系统测试在即 。这套将优先搭载于银河L7的电池系统将经历电池包海水腐蚀浸泡
、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验四大电池安全试验
。

3 、吉利最大的看点当属银河L7，这款车发布于今年2月 ，基于e-CMA架构打造
，长宽高分别为4700mm*1905mm*1685mm，轴距2785mm。动力方面 ，银河L7搭载新一代雷神电混系统，零百加速最快9秒 。计划将于今年第二季度上市
。 银河L7作为吉利品牌下的中高端“扛把子”
，算是接替了几何的班。

上市首月卖9673辆!试完银河L7,我找到了它热销的秘诀

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、让人没想到的是，吉利银河L7才在5月31日正式上市 ，其上市的首月（6月）便交出了一份9673辆新车的销量成绩单 。

2、银河L7的6月交付量为9673辆
，这个成绩还是颇为不错。交付首月近万台的成绩，上一个做到的还是微型车的五菱缤果 ，可见银河L7确实凭借着优异的性价比站稳了紧凑型插混SUV的市场
。简单聊聊银河L7的竞争对手
，长安深蓝S7的尺寸确实比银河L7大上一圈，价格也便宜不少。

3 、这款车型在上市首月便以“银河速度 ”一举跻身主流电混SUV第一阵营 ，可见市场对其的认可和青睐 。作为电混SUV市场的“后来者
”
，吉利银河L7或将成为新能源市场“冠军”车型最强有力的竞争者
。 根据吉利汽车集团最新公布的6月销量情况，吉利银河L7的销量达到了9673台 ，这个数字在同类车型中可谓是相当亮眼的成绩。

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、月31日
，吉利银河L7以187-137万元的价格上市，加入了竞争激烈的紧凑级新能源SUV市场 。7月6日 ，官方宣布该车上市首月销量达到9673台，取得了良好的开局
。在比亚迪宋家族已确立市场地位、哈弗枭龙MAX等对手展现出强烈竞争意愿的情况下
，银河L7取得这样的成绩实属不易。

5 、作为吉利银河系列的首款车型，银河L7上市首月销量就达到了9673辆 。除了大家“看得见、摸得着 ”的产品实力之外 ，银河L7安全设计到底怎么样？拆开看看
。第一步：拆车架
，看车身架构安全 提到安全，首当其冲的就是要来聊聊车身结构的安全设计。正面碰撞安全设计 我们先来看车头部分 。

吉利银河:技术是创造高价值的底气

可以说 ，吉利银河L7是一款无论开起来还是坐起来都能给用户满满惊喜的产品
，而吉利银河L7也还仅仅是吉利银河系列的第一款车型
。作为拥有世界级架构
、神盾电池、新一代雷神技术 、天地一体化智能生态等行业领先的高价值技术的吉利银河系列。

提及“吉利银河
”，倘若你是因为“仰望银河”才对它有所了解 ，那么你可能错过了它最精彩的一面 。作为一个专注于打造全球领先智能制造体系的新能源系列
，银河在高价值技术方面的成就引人瞩目。

吉利银河甫一诞生，就继承了“架构世家 ”一脉相承的架构优势 ，可以说是站在巨人的肩膀之上
。银河“弹射起步
”式的爆发
，背后是吉利坚持高价值的长期主义的胜利。

另据介绍，吉利银河的所有产品都将采用“银河之光”的设计语言 。“银河之光 ”是吉利银河智能电动原型车 ，是吉利涟漪美学的延承与时代科技融合进化的成果，也是吉利天地一体化造车理念的载体
。

除此之外
，吉利银河也将会率先量产并搭载跨层记忆泊车
、高速紧急羚羊避障以及低速探索穿越等最新的智驾技术。真正的“造车者”总的来说，吉利银河的诞生 ，更是凭借着高价值的产品力
，以及业界首创的全新科技引领着新能源迈入价值向上的第二阶段 。

升级后“大”有所为,试驾吉利豪越L

在外观方面，第一次见到升级后的豪越L ，完全能用改头换面来形容
。相比现款豪越
，豪越L在外观造型上几乎称得上“蜕变 ”，甚至蜕变的非常成功。全新的设计语言在视觉上更加夸张 ，前进气格栅的尺寸变得更大了
，格栅内部由16根镀铬立柱组成，官方称之为“势能冰瀑竖格栅
” ，搭配硬朗且锋利的车身线条
，气场表现非常霸气 。

与大多数吉利新车型一般，豪越L也在配置上倾其所有 ，试驾的顶配版本，不仅配备了车道保持辅助、盲区监测 、自适应巡航等一整套L2级辅助驾驶系统
，还有13英寸悬浮式中控屏，在线导航
、语音助手等等功能均有配备
。 车机的系统依旧是银河OS系统 ，或许是由于试驾车为新车状态
，没有内存压力的它。

豪越L车身侧面的线条比较立挺，视觉效果很是饱满 。尾部设计跟豪越较为相似 ，区别主要在于后尾灯与下保险杠
。同样方方正正的尾部
，显得很是敦厚，看着就很有安全感 ，并且也为第三排乘客预留了充足的头部空间。内饰部分 上图为吉利豪越L内饰 接下来
，我们再进入到豪越L车内看一下 。

吉利豪越全系均搭载8T涡轮增压发动机，最大功率184马力 ，峰值扭矩300牛·米
，加注92号燃油。传动系统采用一台7速湿式双离合器变速箱，全系均为前驱
。 大家很关心的问题就是8T发动机带动如此大车身的豪越会不会有小马拉大车的感觉。

而凭借着吉利强大的研发及制造能力 ，相信吉利肯定憋的一个大招 。当然口说无凭，至于这款豪越的实际表现如何
，通过这次试驾让我们一起来感受一下
。作为一台主打家用和空间的7座SUV，豪越的外观造型并不会让人觉得非常夸张 ，同时也没有太多的个性可言
，沉稳，或许是多数人会给予它的第一标签。

之前豪越的后备厢就有着不错的表现 ，容积大且平整
，豪越L也是如此，除了后排座椅折叠实现7座、6座 、以及5座布局 ，将三排放倒后
，能形成2360L的纯平储物空间 。