抽机油方法/抽机油方法和技巧视频

自己动手有什么方法可以从机油注入口抽机油

车子要开一段时间再换机油，也就是要是热车（发动机） ，在要放机油时机油盖要打开
，这样在大气压作用下机油放比较快。拆下发动机护罩（上下护罩），放机油的螺丝 。拆机油滤芯（拆装时候不要急 ，慢点，左松右紧
。顺时针紧
，逆时针松）。用一个盆装机油 。

首先，将车开至一个斜坡上 ，坡度越大越好
，这有助于更轻松地泵送石油。接着，确保车辆稳固 ，打开油箱盖
，将预先准备好的软管插入油箱底部
。软管长度应足够，以便能顺利到达油箱底部。通过利用气流 ，将油从油箱中抽出 。仅仅依赖软管是不够的
，我们还需要一个比软管口直径略大的塑料瓶
。

步骤1： 准备工具 首先，拔掉针头 ，确保使用药店购买的大针筒和输液软管。准备好一个干净的瓶子来收集抽出的机油 。步骤2： 热车与抽取 热车车辆几分钟后熄火
，等待片刻，拔出机油尺 ，将其与软管连接，插入机油尺入口并深入到底
。在抽取过程中
，若遇到阻力，建议打开机油加注口以平衡气压 ，便于机油流出。

更换机油滤清器 拿出新的机油滤清器
，并尽量加满新机油，然后将其装到摩托车发动机上 。这一步是为了确保在更换机油后 ，发动机能迅速得到润滑
。 加入新机油 拧紧油底壳螺丝后
，从机油注入口加入新的机油。注意，不同车型的机油用量可能不同 ，应参考发动机明显位置标有的机油用量指示 。

换机油时是用泵抽机油还是从油底壳下面放机油

1、在更换汽车机油时
，选择用泵抽机油还是从油底壳下面放机油，主要取决于车辆的具体设计：如果机油滤清器直接连接至发动机 ，并有内置抽油管路：此时更适合采用抽油的方式进行保养
，这样可以确保机油的顺畅流动，并且操作相对简便
。

2 、其次 ，有些发动机根本没有机油尺孔，你只能选择重力放油。重力放油一般在重力放油之前
，先让发动机运转一段时间，让机油循环 ，这样机油的流动性更好
，机油排出更顺畅，这样油底壳中的一些杂质 ，比如铁屑
，就会随着大部分机油从油底壳的放油孔流出 。

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、你好！对于这个问题，我的回答是：用机器抽油和用重力排油各有优势。大部分人都习惯用重力排油 ，认为这种方法比较好
。但是
，从以下几点进行比较：靠重力排油时，发动机内残留的废油量约为20% ，而高压泵送的残留油量为10%-15%
，因此最好用机器换油。靠重力排油需要很长时间，油越多时间越长 。

4、更换机油时 ，抽油和油底壳放油两种方法各有优劣
。抽油是通过机油尺孔用管子抽取机油，而油底壳放油则是利用重力放油。抽油的优点在于可以避免拆卸发动机下护板及放油螺丝等部件
，同时能够抽取相对较多的机油 。

5 、更换机油时，建议不要使用机器泵
。用机油泵不可能把旧油抽干净。这样 ，添加新油会导致新油被旧油污染
，从而影响新油的性能 。换油时，建议用举升机举升汽车 ，然后从油底壳放油口排出旧油
。每次换油
，大家都要一起更换机油滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油 。

机油是怎样抽出来的

抽油操作：在冷车状态下，将软管插入机油尺口 ，然后轻压洗发水吸嘴
，利用负压原理抽取机油
。注意操作时要稳定，避免机油溅出。检查液位：完成初步抽油后 ，拔出机油尺
，检查机油液位是否已调整至标准范围 。如仍有多余机油，可重复上述操作。采用重力放油方式：准备工具：准备好放油螺丝扳手、油盆等工具
。

机油可以通过以下两种方式抽取出来：拆卸油封螺丝：这是一种传统且常见的抽取机油的方法。但该方法难以精确控制机油的流出量 ，可能需要额外的工具和时间来收集机油 。使用透明胶管通过吸力抽取：购买一根约80厘米的透明胶管
。将胶管的一端插入机油尺孔中，通过吸力将机油抽出。

如果要将机油放出来
，首先要找到发动机油底壳上的放油螺丝，然后将放油螺丝拧开 ，这样就可以将机油放出来了 。机油长时间使用各项性能都会下降
，所以机油是需要定期更换的
。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油 ，那发动机是无法正常运行的。

多加的机油怎样抽出来呀机油太多有什么办法抽出来抽出加多的机油方法：车辆停稳
，待发动机冷却后抽出机油标尺；将输液管与标尺进行比对，多余的部分剪下套在注射器上；输液管的另一端插在机油标尺的管子里 ，反复试验直到输液管触碰到机油为止；用注射器将多余的机油抽出来即可 。

机油加多了怎么抽出来

寻找汽修店：前往最近的汽修店
，说明情况
。专业处理：汽修店工作人员会使用专门的抽油机，将多出的机油快速且准确地抽出来。此方法效率高 ，适用于机油超出量较多的情况 。 拧开放油口放出多余机油 准备工具：准备好接油容器和扳手等工具
。找到放油口：在汽车底部找到机油放油口
，通常位于油底壳下方。

通过机油尺孔抽油法（无需升降车辆）工具准备 长软管（长度超过机油标尺，直径约5mm ，可用输液管或透明吸管）大号针筒（50ml以上）或洗发水瓶（带按压吸嘴）+矿泉水瓶组合 。操作步骤 拔出机油尺，将软管插入机油尺孔到底部。

连接吸嘴：将软管的另一端连接洗发水吸嘴
，并将吸嘴插入矿泉水瓶中
。抽取机油：按压吸嘴，利用负压将多余的机油从发动机中抽出。抽取过程中 ，要注意控制力度
，避免机油溅出 。检查液位：抽取到一定程度后，拔出机油标尺检查机油液位
。确保机油液位处于正常范围 ，即机油标尺的上下刻度线之间。

当机油加多时
，可以通过以下几种方法将多余的机油抽出：使用抽油泵 首选方法：无论是手动还是电动抽油泵，都是高效且直接的选择 。操作步骤：将抽油泵的吸管插入机油加注口 ，启动抽油泵
，抽取多余的机油，直至机油液面降至正常水平
。

机油太多有什么办法抽出来

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、使用长吸管与洗发水吸嘴结合抽油：选购材料：选购一根长度超过机油标尺的软管 ，并确保软管的质量和柔软度适中
，以便能顺畅插入机油尺口。同时，准备一个空的矿泉水瓶和洗发水吸嘴 。连接设备：将洗发水吸嘴一端连接到软管上 ，另一端则插入矿泉水瓶中
。

2、机油太多的抽出办法如下：车辆静置并冷却：首先，确保车辆已经静置一段时间
，并且发动机已经完全冷却。然后抽出机油标尺，以便确定机油的位置和量 。准备工具：找一个注射器 ，并将与输液管比较多余的部分剪下
，套在注射器上
。这样可以制作出一个简易的抽油工具。

3 、多加的机油怎样抽出来呀机油太多有什么办法抽出来抽出加多的机油方法：车辆停稳，待发动机冷却后抽出机油标尺；将输液管与标尺进行比对 ，多余的部分剪下套在注射器上；输液管的另一端插在机油标尺的管子里
，反复试验直到输液管触碰到机油为止；用注射器将多余的机油抽出来即可 。

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、使用长吸管搭配洗发水吸嘴或者是采用重力放油。买一根长度超过机油标尺的软管（硬管有断裂风险），冷车状态下将软管插入机油尺口 ，洗发水吸嘴一端接上矿泉水瓶
，按压吸嘴往外抽机油，抽到差不多再用机油标尺量一下机油液位
。

5、当机油加多时 ，可以通过以下几种方法将多余的机油抽出：使用抽油泵 首选方法：无论是手动还是电动抽油泵
，都是高效且直接的选择。操作步骤：将抽油泵的吸管插入机油加注口，启动抽油泵 ，抽取多余的机油，直至机油液面降至正常水平 。

6 、多加机油的抽出方法如下：准备工具：准备一根长度超过机油标尺的软管
，并确保软管干净无油渍
。插入软管：在冷车状态下，将软管的末端插入机油尺口。连接吸嘴和矿泉水瓶：将吸嘴一端连接到软管口 ，另一端连接矿泉水瓶
，用于收集多余的机油 。

多加的机油怎样抽出来呀机油太多有什么办法抽出来

使用长吸管与洗发水吸嘴结合抽油：选购材料：选购一根长度超过机油标尺的软管，并确保软管的质量和柔软度适中 ，以便能顺畅插入机油尺口
。同时
，准备一个空的矿泉水瓶和洗发水吸嘴。连接设备：将洗发水吸嘴一端连接到软管上，另一端则插入矿泉水瓶中 。

多加的机油怎样抽出来呀机油太多有什么办法抽出来抽出加多的机油方法：车辆停稳 ，待发动机冷却后抽出机油标尺；将输液管与标尺进行比对
，多余的部分剪下套在注射器上；输液管的另一端插在机油标尺的管子里，反复试验直到输液管触碰到机油为止；用注射器将多余的机油抽出来即可
。

到汽修店使用专业仪器抽取 寻找汽修店：前往最近的汽修店 ，说明情况。专业处理：汽修店工作人员会使用专门的抽油机
，将多出的机油快速且准确地抽出来 。此方法效率高，适用于机油超出量较多的情况
。 拧开放油口放出多余机油 准备工具：准备好接油容器和扳手等工具。

泵出过多油的方法：当车辆停下来 ，待发动机冷却后，取出油表；将输液管与尺子对比
，剪去多余部分，放在注射器上；将输液管的另一端插入油表的管内 ，重复试验
，直到输液管接触到油为止；用注射器把多余的油抽出来 。换油时，传统的重力泄油比抽油更可靠 ，很多机型抽油不彻底。